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Anodisieren von Aluminium
Eloxiertes Metall umfasst Aluminium, Titan, das alle Eloxalfarben angepasst hat, hartanodisierter Service. Die Logistik ermöglicht eine Anodisierung in der Nähe. Wenn Ihr Aluminiumprototyp oder Ihre Aluminiumteile ein ästhetisches Design erfordern, ist die Anodisierung von Aluminium eine der ersten Entscheidungen. Der Eloxalprozess bildet eine Oxidschicht auf den Aluminium-Prototypenteilen, die die Korrosionsbeständigkeit effektiv verbessert, die optische Schönheit verbessert und ein Verkratzen der Oberfläche verhindert. Eloxieren ist ein sehr beliebter Veredelungsservice, der nicht nur die mechanischen Eigenschaften und das Aussehen der Teile verbessern kann, sondern sich auch mit dem Aluminiumsubstrat verbindet, das nicht reißt oder sich ablöst. Es hat eine hochgradig geordnete poröse Struktur und kann für die Weiterverarbeitung wie Färben und Versiegeln verwendet werden. Die Anodisierungstechnologie kann Anodenfilm verwenden, um einen einzigartigen ästhetischen Effekt zu erzielen, aber die Auswahl an Metall ist begrenzt, weit verbreitet in Titan, Magnesium, aber am weitesten verbreitet ist das Anodisieren von Aluminium.
Eloxiertes Metall
Aluminium ist das am weitesten verbreitete eloxierte Metall und ist normalerweise das beliebteste Material. Es gibt jedoch mehrere andere Materialien, die eloxiert werden können. Magnesium kann anodisiert werden, aber seine Anwendung ist sehr begrenzt und wurde nicht in großem Maßstab verwendet. Titan mag das zweithäufigste Eloxalmaterial sein, ist aber immer noch weit weniger beliebt als Aluminium. Einige Materialien sollten überhaupt nicht eloxiert werden. Wenn der Kohlenstoffstahl eloxiert ist, korrodiert er nur und altert leichter.
Wie trage ich eine Anodenbeschichtung auf?
Beim Anodisierungsprozess wird das Aluminium in ein Säurebad getaucht und dann die Charge durch das Medium geleitet. Die Kathode befindet sich an der Außenseite der Zelle, während als Anode Aluminium verwendet wird (daher der Begriff Eloxieren). Wenn der Strom durch das Schmelzbad (normalerweise Schwefelsäure) fließt, werden Sauerstoffionen aus dem sauren Elektrolyten freigesetzt und mit dem Aluminiumsubstrat kombiniert, um eine Aluminiumoxidschicht zu bilden. Durch Eloxieren soll in der Aluminiummatrix eine poröse Struktur erzeugt werden, die der Aufnahme von Farbstoffen förderlich ist.
Eloxierte Aluminiumfarben vs. Eloxieren in meiner Nähe
DDPROTOTYPE verwendet organische Standardfarbstoffe, um Schwarz, Blau, Rot, Gold und eine kleine Menge Grün und Grau zu behandeln. Es gibt viele Prozesse und Standards für das Eloxieren von Aluminium, von denen die gebräuchlichsten aus der nationalen Verteidigungs-, Luft- und Raumfahrt- und Automobilindustrie stammen. In den Vereinigten Staaten ist die am häufigsten zitierte Anodisierungsspezifikation Mil-A-8625, die drei Arten der Aluminiumanodisierung definiert: Typ I – Chromsäureanodisierung, Typ II – Schwefelsäureanodisierung und Typ III – Schwefelsäurehartanodisierung und Typen II und III werden am häufigsten verwendet.
Das Eloxieren in meiner Nähe ist zu einer Implementierung eines modernen Logistiksystems geworden. Normalerweise wird DDPROTOTYPE verwendet FedEx und DHL und kann Prototypenteile in allen eloxierten Aluminiumfarben in alle Teile der Welt transportieren, was je nach geografischem Standort nur 3-5 Tage in die Vereinigten Staaten und nach Europa dauert
Chromsäureanodisierung:
Chromsäure-Anodisierung oder Typ-I-Anodisierung erzeugt drei Haupttypen von dünnsten anodischen Beschichtungen; typischerweise ist jede Oberfläche. 00002 ein-. 0001 Zoll (20 bis 100 Mikrozoll) dick. Obwohl sehr dünn, bietet eine gut versiegelte Chrom-Eloxalschicht den gleichen Korrosionsschutz für Aluminium wie die dickeren Schwefelsäure- und Hartbeschichtungs-Eloxalschichten. Die Farbe der Chromanodisierung sieht viel grauer aus, während die dünneren beim Färben weniger Farbe aufnehmen. Dies schränkt die Verwendung von Chromsäureanodisierung als dekoratives Finish ein, aber es kann zur Verwendung als nicht reflektierende Schutzbeschichtung auf dem Gehäuse der optischen Komponente schwarz gefärbt werden. Verglichen mit der herkömmlichen Schwefelsäure-Schwarzanodisierungsbehandlung hat sogar die schwarz gefärbte Chromanodisierungsbehandlung ein helleres Aussehen (Partikelgröße). Damit der Chromsäure-Anodisierungsprozess schwarzen Farbstoff annimmt, muss die Temperatur der Chromsäure erhöht werden.
Chromsäureanodisierungseigenschaften:
Gilt für Teile mit strengen Toleranzanforderungen: keine Dimensionsänderung.
Kann schwarz eingefärbt werden – andere Farben sind nicht praktikabel.
Gute Haftung.
Nicht leitend.
Für Schweißteile und Baugruppen.
Schwefelsäureanodisierung:
Schwefelsäure ist die gebräuchlichste Eloxalmethode für Aluminium. Der Dickenbereich des Schwefelsäure-Anodisierungsfilms ist. 0001 „- 001“. Die Durchlässigkeit der Beschichtung im Substrat beträgt 67 % und liegt damit um 33 % über der ursprünglichen Größe des Teils. Es eignet sich besonders für Teile, die Härte und Verschleißfestigkeit erfordern. Bei stark beanspruchten Teilen (z. B. Flugzeugteile) sind jedoch keine ätzenden Säurerückstände zu erwarten. Vor dem Versiegeln hat die Porosität des Schwefelsäurefilms einen besonderen Vorteil bei der Herstellung von Farboberflächen auf Aluminium und seinen Legierungen. Poröses Aluminiumoxid absorbiert Farbstoffe gut, und die anschließende Versiegelung hilft, Farbverlust bei der Verwendung zu verhindern. Obwohl die gefärbten anodischen Oxidfilme eine gewisse Farbechtheit aufweisen, zeigen sie immer noch die Tendenz zum Ausbleichen unter direktem Langzeit-Sonnenlicht, einschließlich Schwarz, Rot, Blau, Grün, Grau, Braun und Gold. Teile können vor dem Eloxieren chemisch oder mechanisch behandelt werden, um einen matten (nicht reflektierenden) Effekt zu erzielen.
Video zum Eloxieren von Aluminium | DDPROTOTYP
Vorteile des Schwefelsäureanodisierens:
Es hat einen breiten Anwendungsbereich und niedrige Kosten.
Es können mehr Legierungen verarbeitet werden.
Härter als Chromanodisierung.
Ein klareres Finish ermöglicht das Färben in einer Vielzahl von Farben.
Die Abfallbehandlung ist einfacher und umweltfreundlicher als das Chromeloxieren.
Harteloxieren (Hartbeschichtung):
Die Hartanodisierung wird normalerweise in einem Elektrolyten auf Schwefelsäurebasis durchgeführt, aber sie ist viel dicker und dichter als die herkömmlichere Schwefelsäureanodisierung. Hartbeschichtungen eignen sich für Aluminiumkomponenten, die extreme Verschleißanwendungen mit sehr hoher Verschleißfestigkeit erfordern, oder für korrosive Umgebungen, die dickere, härtere und haltbarere Beschichtungen erfordern. Es ist auch dort wertvoll, wo die elektrische Isolierung verbessert werden muss. In einigen Fällen kann die Hartanodisierung auf wenige Tausendstel erhöht werden, sodass diese Art der Eloxierung eine geeignete Methode zur Reparatur verschlissener oder falsch bearbeiteter Teile ist.
Harteloxierte Funktion:
Verschleißfestigkeit verbessern.
Nicht leitend.
Kann verschlissene Oberflächen auf Aluminium reparieren.
Verbessern Sie die Oberflächen von Teilen für Gleitanwendungen.
Kann schwarz eingefärbt werden; andere Farben sind weniger dekorativ.
Die Feinbearbeitung ist härter als Stahlwerkzeuge.
Kann schleifen.
Worauf ist beim Eloxieren zu achten?
Der Begriff Eloxieren wird oft missverstanden, insbesondere im Zusammenhang mit dem Begriff „Hartbeschichtung“. An der Oberfläche scheint der Begriff „hart“ eine Form von Festigkeit oder Verschleißfestigkeit anzuzeigen, wobei sich die harte Beschichtung in diesem Fall genauer auf die Dicke der Anodenschicht bezieht. Die Spezifikation Mil-A-8625 aus diesem Begriff erwähnt nicht einmal irgendwelche Härteeigenschaften von Typ-II- oder Typ-III-Eloxalaluminium. Tatsächlich ist die Härte der beiden Arten von Aluminiumoxid gleich, obwohl der Dickenunterschied der harten Beschichtung das Oberflächenaussehen des Substrats erheblich verändert. Wie bereits erwähnt, stammen die gängigsten Anodisierungsspezifikationen in den Vereinigten Staaten aus der Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie. Wenn Ihre Prototypenteile in der Luft- und Raumfahrt, der Verteidigungsindustrie, der Automobilindustrie usw. verwendet werden und die Verschleißfestigkeit berücksichtigt wird, ist eine Hartbeschichtungsanodisierung angemessen.
Sollten Sie Aluminiumteile eloxieren?
Da Sie nun mehr über das Eloxieren von Aluminium wissen, können Sie feststellen, ob dieses Verfahren für Ihre Teile geeignet ist. Wenn Sie funktionale Aluminiumteile benötigen, die Korrosion oder Verschleiß unterliegen, wie Flugzeugteile oder Konsumgüter, wird dieser Veredelungsservice Ihren Anforderungen gerecht. Eloxiertes Aluminium hat auch einen visuellen Reiz, vor allem, weil Sie den Teilen Farbe hinzufügen können, während Sie den metallischen Glanz beibehalten.
Wenn Sie mehr darüber erfahren möchten, wie diese Technologie Ihnen helfen kann, Prototypen und Teile zu verbessern, wenden Sie sich bitte an das Expertenteam von DDPROTOTYPE, um herauszufinden, wie eloxiertes Aluminium Ihren eigenen Produktionsplan verbessern kann.
Über DDPROTOTYPE
DDPROTOTYPE ist ein schnelle Fertigung Unternehmen für mechanische Präzisionsteile in China. Es ist besonders gut im CNC-Bearbeitungsservice und verpflichtet sich, die besten eloxierten Teile auf dem Markt anzubieten. Durch die Aufrechterhaltung der fortschrittlichsten Technologie und eines Außendiensttechnikers können wir unseren Kunden einen „One-Stop-Service“ für Design und schnelle Fertigung bieten.