Porozmawiaj o doświadczeniu w produkcji odbłyśnika aluminiowego

Porozmawiaj o doświadczeniu w produkcji odbłyśnika aluminiowego

Ludzie cieszą się wygodą samochodów dzięki ciągłemu dążeniu projektantów samochodów do perfekcji. W procesie rozwoju motoryzacji niezbędny jest program weryfikacji, który wymaga dostosowania niewielkiej liczby części, aby sprawdzić, czy materiał, rozmiar, montaż itp. odpowiedni. Wyprodukowanie kilku czy kilkudziesięciu części to ogromne wyzwanie na linii produkcyjnej w branży motoryzacyjnej, dlatego projektanci często zwracają się o pomoc do firm prototypujących. Tradycyjne narzędzia o długiej żywotności są drogie i zazwyczaj nie nadają się do małych partii.

profesjonalny szybkiego prototypowania firmy często najszybciej rozumieją intencje projektanta i dostarczają niestandardowe usługi obróbki aluminium, aby zaspokoić potrzeby małych partii lub nawet pojedynczych części.

OBRÓBKA cnc stali nierdzewnej
ALUMINIOWY REFLEKTOR

Spośród wszystkich systemów oświetlenia, oświetlenie samochodowe to jeden z najtrudniejszych projektów i tylko najbardziej doświadczeni konstruktorzy prototypów mogą osiągnąć doskonały rezultat, jakiego oczekują projektanci. Aluminiowe odbłyśniki nie tylko wpływają na wygląd reflektorów, ale przede wszystkim pełnią rolę optyczną. Widzieliśmy na auto show, że reflektory BMW i Audi, świecące czarująco, zrobiły na nas głębokie wrażenie. W procesie tworzenia prototypu aluminiowego odbłyśnika do samochodu wysokiej klasy projektanci szczególnie chcą, aby konstruktor prototypu zrozumiał wszystkie drobne szczegóły, na których naprawdę im zależy.

1. Jaki jest najlepszy proces obróbki prototypów aluminiowych odbłyśników?

W przypadku części samochodowych producenci dodatków często oferują kilka opcji obróbki dla różnych potrzeb. Takie jak obróbka CNC, druk 3D (produkcja addytywna) itp.

drukowanie 3d. Druk 3D zyskuje popularność w świecie motoryzacyjnym, wytwarzając wszystko, od elementów wnętrza po całe podwozia, a nawet opony. Druk 3D ma wiele zalet, w tym tworzenie lżejszych części, mniej odpadów, krótszy czas produkcji i niższe koszty. Istnieją jednak części samochodowe, które nie nadają się do druku 3D – na przykład reflektory. Ponieważ SLA jest procesem warstwa po warstwie, produkt końcowy ma tendencję do wykazywania linii warstw, podczas gdy SLS nie może uzyskać lustrzanego wykończenia powierzchni elementów optycznych.

Prototyp druku 3D

Obróbka CNC. Obróbka CNC może ciąć prawie każdy metal i tworzywo sztuczne i ma wiele zalet, takich jak stabilna precyzja i możliwość wytwarzania skomplikowanych części. To najlepszy wybór do produkcji odbłyśników aluminiowych. Odbłyśnik aluminiowy musi mieć dobrą chropowatość powierzchni, na ogół niższą niż Ra0.2μm, aby uzyskać efekt lustrzanego połysku. Jako element optyczny dokładność aluminiowego odbłyśnika powinna być kontrolowana w granicach 0.05 mm, co również decyduje o tym, że frezowanie CNC jest najlepszym wyborem.

Jako jeden z elementów oświetlenia samochodowego aluminiowy odbłyśnik musi współpracować z innymi częściami i łączyć je w całość. Oznacza to, że konstrukcja reflektora indeksu jest bardzo złożona i generalnie wymaga 5-osiowej obróbki CNC. W większości przypadków, ze względu na konstrukcję montażową z tyłu odbłyśnika aluminiowego, do czyszczenia narożników potrzebne są pomocnicze narzędzia robocze typu WEDM/EDM.

Mechanik CNC

2. Dobór materiałów

W prototypowaniu elementów oświetlenia samochodowego najczęściej stosowanymi stopami aluminium są 2024, 5052, 6061 i 7075. W przypadku części takich jak rowery możemy po prostu wybrać Al-6061-T6, ponieważ jest łatwy w obróbce, a koszt obróbki jest również niski . Jednak Al 7075-T6 jest zwykle używany do aluminiowych odbłyśników, które są instalowane w luksusowych samochodach i wymagają lustrzanego połysku. Materiał ten ma wysoką twardość, niewielką wagę i bardzo błyszczącą powierzchnię po obróbce. Jest również szeroko stosowany w przemyśle samochodowym i lotniczym, w tym w piastach kół i światłach bocznych.

3. Technologia przetwarzania

 5-osiowa obróbka CNC. Dla złożonych cech powierzchni, w celu zapewnienia najlepszej jakości powierzchni w odpowiednich warunkach frezowania, minimalnej obróbki demontażu oraz oceny najlepszego dopasowania powierzchni optycznej i uchwytu PCB. 5-osiowa obróbka połączeń CNC wykorzystuje frez z końcówką kulową lub frez diamentowy poniżej D0.5 mm, a promień obróbki wewnętrznego narożnika wynosi R0.1-R0.15 mm. Wyniki mogą doskonale prezentować szczegóły optyczne wymagane przez projektantów i pomagać inżynierom optykom uczestniczyć w ocenie wydajności próbek lamp samochodowych, analizować problemy i proponować rozwiązania.

5-OSIOWE CENTRUM OBRÓBCZE CNC-2 (2)

EDM. Ponieważ konstrukcja świateł samochodowych jest dość skomplikowana i zawiera wiele szczegółów, nawet bardzo precyzyjny 5-osiowy system CNC nie jest w stanie wykonać obróbki części w jednym czasie. Wymaga to od inżynierów programistów CNC bogatego doświadczenia w produkcji lamp prototypowych oraz konieczne jest omówienie wykonalności obróbki rysunków projektowych. W przypadku odbłyśnika aluminiowego krytyczna powierzchnia optyczna zostanie wyfrezowana za pomocą 5-osiowego CNC, ale z tyłu znajduje się kilka ważnych struktur montażowych, które są trudne do obróbki za pomocą frezowania CNC, ponieważ pozostawi promienie zaokrąglenia w rogach, co nie sprzyja montażowi. Dlatego technicy muszą wytwarzać miedziane elektrody i używać EDM jako procesu pomocniczego, aby pomóc w czyszczeniu narożników.
Zwykle proces obróbki EDM zajmuje dużo czasu.

Obróbka elektroerozyjna (EDM)

Usługi wykończeniowe. Na późnym etapie prototypowania jest jeszcze dużo pracy do wykonania. Wśród nich szczególnie ważna jest ręczna obróbka końcowa, taka jak gratowanie, polerowanie i galwanizacja, która bezpośrednio określi ostateczny wygląd i wydajność.

Reflektor do szybkiego prototypowania

Aby jeszcze bardziej uzyskać lustrzane wykończenie, można to osiągnąć na dwa sposoby. Jednym z nich jest ręczne polerowanie, powierzchnia po polerowaniu może być lustrzanym połyskiem. Jednak wymagania stawiane operatorowi są bardzo wysokie i musi on być bardzo ostrożny podczas procesu obsługi, ponieważ niektóre części optyczne muszą zachować ostre krawędzie, a proces polerowania może pozostawić plamy na krawędziach. Inną metodą jest galwanizacja, dobre wykończenie frezowania spełnia wymóg braku zanieczyszczeń przed galwanizacją, a ostateczna powierzchnia może być bardzo jasna i piękna.