Śledź mnie na: 
Części aluminiowe i ze stali nierdzewnej dla przemysłu lotniczego
Przedmiotem naszej dyskusji są części aluminiowe i ze stali nierdzewnej do zastosowań w lotnictwie. Aluminium używany do tworzenia większości materiałów używanych w zastosowaniach lotniczych. Jednak aluminium stanowi tylko 20% materiałów używanych w dzisiejszych typowych odrzutowcach. Ze względu na zapotrzebowanie na lekkie samoloty, materiały kompozytowe, polimery wzmocnione węglem i materiały o strukturze plastra miodu są coraz bardziej popularne w przemyśle lotniczym. Inne wymagania, takie jak odporność na wysoką temperaturę i ciśnienie, a także odporność na korozję, wyróżniają inne materiały, które wcześniej uważano za nieodpowiednie do zastosowania w przemyśle lotniczym.
Aluminium dla przemysłu lotniczego
Chociaż wykorzystanie aluminium spadło w wielu aspektach produkcji lotniczej, nadal jest ono szeroko stosowane w nowoczesnych samolotach. W wielu konkretnych zastosowaniach aluminium pozostaje najmocniejszym i najlżejszym materiałem. Ze względu na dużą plastyczność jest łatwiejszy w obróbce i stosunkowo tańszy niż wiele kompozytów czy tytanu. Można go również dodatkowo wzmocnić przez stopienie go z innymi metalami, takimi jak miedź, magnez, mangan i cynk, lub przez obróbkę na zimno lub ciepło.
Gdy aluminium jest wystawione na działanie powietrza, ścisłe chemiczne wiązanie tlenków oznacza, że aluminium jest odizolowane od środowiska, co czyni je wysoce odpornym na korozję. Aluminium można również uszlachetniać na wiele sposobów, aby dostosować je do tego samego szerokiego zakresu zastosowań. Wysoka przewodność aluminium czyni go idealnym surowcem do wielu zastosowań.
Najpopularniejsze stopy aluminium do produkcji części lotniczych to:
Stop aluminium 7075 (aluminium / cynk)
Stop aluminium 7475-02 (aluminium / cynk / magnez / krzem / chrom)
Stop aluminium 6061 (aluminium / magnez / krzem)
Wybór stopu zależy całkowicie od wymagań funkcjonalnych części końcowej.
Wiele elementów aluminiowych w samolocie pełni jedynie funkcję dekoracyjną, podczas gdy inne elementy aluminiowe mają bardzo wysokie funkcje i wymagają określonych parametrów.
ZOBACZ WIĘCEJ
W przeszłości aluminium było szeroko stosowane w całym przemyśle lotniczym, ale w ostatnich latach przemysł lotniczy poszerzył swoje horyzonty i zaczął polegać na szerszej gamie materiałów. Jednak zalety stopu aluminium nadal sprawiają, że aluminium jest głównym zasobem w dziedzinie lotnictwa. Pomimo swojej większej wagi stal nierdzewna została ostatnio odkryta w zastosowaniach lotniczych, zwłaszcza w przypadku części wymagających wysokiej wytrzymałości, odporności na korozję i żaroodporność.
Części ze stali nierdzewnej do zastosowań lotniczych
Stal nierdzewna to stop wykonany ze stopu stali i chromu. Wytrzymałość stali nierdzewnej jest bezpośrednio związana z zawartością chromu w stopie. Im wyższa zawartość chromu, tym mocniejsza stal. Chociaż stal nierdzewna jest mocniejsza niż aluminium, jest zwykle znacznie cięższa, co utrudnia jej powszechne zastosowanie w zastosowaniach lotniczych. Jednak w porównaniu z aluminium części ze stali nierdzewnej mają dwie główne zalety:
Stal nierdzewna ma wysoką odporność na korozję.
Stal nierdzewna jest mocniejsza i bardziej odporna na zużycie. W porównaniu z częściami aluminiowymi, części ze stali nierdzewnej lepiej radzą sobie z zarysowaniami/uszkodzeniami spowodowanymi uderzeniami. Stwierdzono, że wzrasta wykorzystanie stopów stali nierdzewnej w elementach samolotów, które wymagają dużej wytrzymałości, ale mogą poradzić sobie ze zwiększoną masą. Stal nierdzewna ma wysoką odporność na korozję i wysoką temperaturę, dzięki czemu nadaje się do szeregu komponentów lotniczych, w tym siłowników, elementów złącznych i elementów podwozia.
DDPROTOTYPE specjalizuje się w precyzyjna obróbka CNC zaawansowanych materiałów dla przemysłu lotniczego i większości innych zastosowań przemysłowych. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji o tym, jak możemy spełnić Twoje wymagania dotyczące precyzyjnej obróbki aluminium i stali nierdzewnej.