Volg me op: 
Aluminium anodiseren
Geanodiseerd metaal omvat aluminium, titanium, dat alle anodisatiekleuren heeft aangepast, hard geanodiseerde service. Logistiek maakt anodiseren bijna mogelijk. Wanneer uw aluminium prototype of onderdelen een esthetisch ontwerp nodig hebben, is het anodiseren van aluminium een van de eerste keuzes. Het anodisatieproces vormt een laag oxide op de aluminium prototypeonderdelen, wat de corrosieweerstand effectief verbetert, de visuele schoonheid verbetert en voorkomt dat het oppervlak wordt bekrast. Anodiseren is een zeer populaire afwerkingsservice, die niet alleen de mechanische eigenschappen en het uiterlijk van de onderdelen kan verbeteren, maar ook kan worden gecombineerd met het aluminiumsubstraat, dat niet zal barsten of loslaten. Het heeft een sterk geordende poreuze structuur en kan worden gebruikt voor secundaire bewerkingen zoals kleuren en sealen. Anodisatietechnologie kan anodefilm gebruiken om een uniek esthetisch effect te bieden, maar de keuze van metaal is beperkt, veel gebruikt in titanium, magnesium, maar de meest gebruikte is het anodiseren van aluminium.
Geanodiseerd metaal
Aluminium is het meest voorkomende geanodiseerde metaal en is meestal het meest populaire materiaal. Er zijn echter verschillende andere materialen die kunnen worden geanodiseerd. Magnesium kan worden geanodiseerd, maar de toepassing ervan is zeer beperkt en wordt niet op grote schaal gebruikt. Titanium is misschien wel het op één na meest voorkomende anodiseermateriaal, maar het is nog steeds veel minder populair dan aluminium. Sommige materialen mogen helemaal niet worden geanodiseerd. Als het koolstofstaal is geanodiseerd, zal het alleen maar corroderen en gemakkelijker verouderen.
Hoe anodecoating aanbrengen?
Bij het anodisatieproces wordt het aluminium ondergedompeld in een zuurbad en wordt de lading vervolgens door het medium geleid. De kathode bevindt zich aan de buitenkant van de cel, terwijl aluminium als anode wordt gebruikt (vandaar de term anodiseren). Terwijl de stroom door de gesmolten poel (meestal zwavelzuur) stroomt, komen zuurstofionen vrij uit de zure elektrolyt en gecombineerd met het aluminiumsubstraat om een aluminiumoxidelaag te vormen. Anodiseren is het produceren van een poreuze structuur in de aluminiummatrix, wat bevorderlijk is voor de absorptie van kleurstoffen.
Geanodiseerde aluminiumkleuren versus anodiseren bij mij in de buurt
DDPROTOTYPE gebruikt standaard organische kleurstoffen om zwart, blauw, rood, goud en een kleine hoeveelheid groen en grijs te behandelen. Er zijn veel processen en normen voor het anodiseren van aluminium, waarvan de meest voorkomende hun oorsprong vinden in de nationale defensie-, lucht- en ruimtevaart- en auto-industrie. In de Verenigde Staten is de meest geciteerde anodisatiespecificatie Mil-A-8625, die drie soorten aluminiumanodisatie definieert: Type I - anodiseren met chroomzuur, Type II - anodiseren met zwavelzuur en Type III - hard anodiseren met zwavelzuur, en typen II en III worden het meest gebruikt.
Anodiseren bij mij in de buurt is een implementatie van een modern logistiek systeem geworden. DDPROTOTYPE gebruikt meestal FedEx en DHL, en kan prototype-onderdelen van alle kleuren van geanodiseerd aluminium naar alle delen van de wereld vervoeren, wat slechts 3-5 dagen duurt naar de Verenigde Staten en Europa, afhankelijk van uw geografische locatie
Chroomzuur anodiseren:
Chroomzuur-anodisatie of type I-anodisatie produceert drie hoofdtypen van de dunste anodische coatings; typisch elk oppervlak is. 00002 in-. 0001 inch (20 tot 100 microinch) dik. Hoewel erg dun, biedt een goed afgedichte geanodiseerde chroomlaag dezelfde corrosiebescherming voor aluminium als de dikkere geanodiseerde zwavelzuur- en hardcoatinglagen. De kleur van chroomanodiseren ziet er veel grijzer uit, terwijl de dunnere minder kleur opnemen tijdens het verven. Dit beperkt het gebruik van anodiseren met chroomzuur als decoratieve afwerking, maar het kan zwart worden geverfd voor gebruik als niet-reflecterende beschermende coating op de behuizing van de optische component. Vergeleken met de conventionele anodisatiebehandeling met zwavelzuur, is zelfs de anodisatiebehandeling met zwart geverfd chroom lichter van uiterlijk (deeltjesgrootte). Om ervoor te zorgen dat het anodisatieproces van chroomzuur zwarte kleurstof accepteert, moet de temperatuur van chroomzuur worden verhoogd.
Chroomzuur anodiseren kenmerken:
Van toepassing op onderdelen met strikte tolerantie-eisen: geen maatverandering.
Kan zwart geverfd worden – andere kleuren zijn niet praktisch.
Goede hechting.
Nietgeleidend.
Voor gelaste onderdelen en samenstellingen.
Zwavelzuur anodiseren:
Zwavelzuur is de meest gebruikelijke methode voor het anodiseren van aluminium. Het diktebereik van zwavelzuur anodiseerfilm is. 0001 “- 001”. De doorlaatbaarheid van de coating in het substraat is 67%, wat 33% hoger is dan de oorspronkelijke afmeting van het onderdeel. Het is bijzonder geschikt voor onderdelen die hardheid en slijtvastheid vereisen. Waar onderdelen echter onderhevig zijn aan hoge belasting (zoals vliegtuigonderdelen), worden geen corrosieve zuurresten verwacht. Vóór het afdichten heeft de porositeit van zwavelzuurfilm een speciaal voordeel bij de productie van een kleurafwerking op aluminium en zijn legeringen. Poreus aluminiumoxide absorbeert kleurstoffen goed en de daaropvolgende afdichting helpt kleurverlies tijdens gebruik te voorkomen. Hoewel de geverfde anodische oxidefilms een bepaalde kleurvastheid hebben, vertonen ze nog steeds de neiging om te bleken onder langdurig direct zonlicht, waaronder zwart, rood, blauw, groen, grijs, bruin en goud. Onderdelen kunnen voorafgaand aan het anodiseren chemisch of mechanisch worden behandeld om een mat (niet-reflecterend) effect te bereiken.
Anodiseren van aluminium Video | DDPROTOTYPE
Voordelen van zwavelzuur anodiseren:
Het heeft een breed toepassingsbereik en lage kosten.
Er kunnen meer legeringen worden verwerkt.
Harder dan chroom anodiseren.
Een duidelijkere afwerking maakt het mogelijk om in verschillende kleuren te verven.
Afvalverwerking is eenvoudiger en milieuvriendelijker dan chroomanodiseren.
Hard anodiseren (harde coating):
Hard anodiseren wordt gewoonlijk uitgevoerd in een elektrolyt op basis van zwavelzuur, maar het is veel dikker en dichter dan het meer conventionele anodiseren met zwavelzuur. Harde coatings zijn geschikt voor aluminium componenten die extreme slijtage vereisen met een zeer hoge slijtvastheid, of corrosieve omgevingen die dikkere, hardere en duurzamere coatings vereisen. Het is ook waardevol waar elektrische isolatie moet worden verbeterd. In sommige gevallen kan anodiseren met harde coating worden verhoogd tot een paar duizendsten, dus dit type anodiseren is een kandidaat-methode om versleten of verkeerd bewerkte onderdelen te repareren.
Hard geanodiseerde functie:
Verbeter de slijtvastheid.
Nietgeleidend.
Kan versleten oppervlakken op aluminium repareren.
Verbeter onderdeeloppervlakken voor glijdende toepassingen.
Kan zwart geverfd worden; andere kleuren zijn minder decoratief.
Afwerking is moeilijker dan stalen gereedschappen.
Kan malen.
Waar moet je op letten bij anodiseren?
De term anodiseren wordt vaak verkeerd begrepen, vooral in termen van de uitdrukking "harde coating". Op het oppervlak lijkt de term "hard" een vorm van sterkte of slijtvastheid aan te geven, in welk geval de harde coating nauwkeuriger verwijst naar de dikte van de anodelaag. De specificatie Mil-A-8625 uit deze term vermeldt zelfs geen hardheidskenmerken van type II of type III anodiserend aluminium. In feite zal de hardheid van de twee soorten aluminiumoxide gelijk zijn, hoewel het dikteverschil van de harde coating het uiterlijk van het oppervlak van het substraat aanzienlijk verandert. Zoals eerder vermeld, zijn de meest voorkomende anodisatiespecificaties in de Verenigde Staten afkomstig uit de lucht- en ruimtevaart- en defensie-industrie. Als uw prototype-onderdelen worden gebruikt in de lucht- en ruimtevaart, defensie-industrie, auto's, enz., en als slijtvastheid wordt overwogen, is anodiseren met harde coating geschikt.
Aluminium onderdelen anodiseren?
Nu u meer weet over het anodiseren van aluminium, kunt u bepalen of dit proces geschikt is voor uw onderdelen. Heeft u functionele aluminium onderdelen nodig die onderhevig zijn aan corrosie of slijtage, zoals vliegtuigonderdelen of consumptiegoederen, dan voldoet deze afwerkingsservice aan uw wensen. Geanodiseerd aluminium heeft ook een visuele aantrekkingskracht, vooral omdat je kleur aan onderdelen kunt toevoegen met behoud van de metaalglans.
Als u meer wilt weten over hoe deze technologie u kan helpen prototypes en onderdelen te verbeteren, neem dan contact op met het deskundige team van DDPROTOTYPE om erachter te komen hoe geanodiseerd aluminium uw eigen productieplan kan verbeteren.
Over DDPROTOTYPE
DDPROTOTYPE is een snelle productie bedrijf van fijnmechanische onderdelen in China. Het is vooral goed in CNC-bewerkingsservice en streeft ernaar de beste geanodiseerde onderdelen op de markt te leveren. Door de meest geavanceerde technologie en een veldingenieur te behouden, kunnen we klanten "one-stop-service" van ontwerp en snelle productie bieden.