私に従ってください： 
アルミリフレクターの製作体験談
クルマの便利さは、カーデザイナーの絶え間ない追求によって人々に愛されています。自動車の開発過程では、少数の部品をカスタマイズして、材料、サイズ、組み立てなどが適切に機能しているかどうかを確認する検証プログラムが不可欠です。適切。 数個または数十個の部品を製造することは、自動車の生産ラインでは大きな課題です。そのため、設計者はプロトタイプ会社に支援を求めることがよくあります。 従来の長寿命のツーリングは高価であり、通常、少量のバッチのニーズには適していません。
プロのラピッドプロトタイピング企業は、設計者の意図を最も迅速に理解し、少量生産や個々の部品のニーズを満たすためのカスタマイズされたアルミニウム加工サービスを提供することが多い。
数ある照明システムの中でも、自動車照明は最も難易度の高いプロジェクトの一つであり、デザイナーが求める完璧な結果を実現できるのは、最も経験豊富なプロトタイプ製作者だけです。アルミ製リフレクターはヘッドライトの外観に影響を与えるだけでなく、最も重要な光学的な役割も果たします。モーターショーで見たBMWとアウディのヘッドライトは、魅力的な光を放ち、私たちに強い印象を与えました。高級車用のアルミ製リフレクターのプロトタイプ製作において、デザイナーは特に、プロトタイプ製作者に自分たちが本当に重視する細部まで全て理解してもらいたいと考えています。
1. アルミ製リフレクターの試作品を加工するのに最適なプロセスは何ですか?
自動車部品の場合、アディティブ メーカーは、さまざまなニーズに合わせて複数の加工オプションを提供することがよくあります。 CNCマシニング、3Dプリンティング（アディティブ・マニュファクチャリング）など。
3Dプリンティング。自動車業界では、内装部品からシャーシ全体、さらにはタイヤに至るまで、あらゆるものが3Dプリンティングで製造されるようになり、人気が高まっています。3Dプリンティングには、軽量化、廃棄物の削減、製造時間の短縮、コスト削減など、多くの利点があります。しかし、ヘッドライトなど、3Dプリンティングには適さない自動車部品もあります。SLAは積層造形方式のため、最終製品には積層痕が残りやすく、SLSは光学部品のような鏡面仕上げを実現できません。
CNC加工。CNC加工は、ほぼあらゆる金属やプラスチックを切削でき、安定した精度や複雑な部品の製造能力など、多くの利点があります。アルミニウム製反射鏡の製造には最適な選択肢です。アルミニウム製反射鏡は、鏡面光沢効果を得るために、一般的にRa0.2μm以下の良好な表面粗さが必要です。光学部品として、アルミニウム製反射鏡の精度は0.05mm以内に制御する必要があり、これもCNCフライス加工が最適な選択肢である理由です。
自動車照明部品の一つであるアルミリフレクターは、他の部品と連携し、それらを組み合わせて全体を形成する必要があります。 これは、インデックス リフレクタの構造が非常に複雑であることを意味し、一般に 5 軸の CNC 機械加工が必要です。 ほとんどの場合、アルミ製リフレクターの背面のアセンブリ構造により、角をきれいにするために WEDM/EDM などの補助作業ツールが必要になります。
2.材料の選択
自動車照明部品の試作では、最も一般的に使用されるアルミニウム合金は 2024、5052、6061、および 7075 です。自転車などの部品の場合、加工が容易で機械加工コストも低いため、単純に Al-6061-T6 を選択できます。 . ただし、高級車に搭載される鏡面光沢を必要とするアルミ製リフレクターには、通常、Al 7075-T6 が使用されます。 この素材は硬度が高く、軽量で、加工後の表面は非常に光沢があります。 また、ホイールハブやウイングランプなど、自動車や航空宇宙の分野でも広く使用されています。
3. 加工技術
5軸CNC加工。複雑な表面形状に対して、適切な切削条件で最高の表面品質を確保し、分解処理を最小限に抑え、光学面とPCBホルダーの最適な適合性を評価するために、5軸CNC連動加工では、D0.5mm以下のボールエンドミルまたはダイヤモンドミルを使用し、内角の加工半径はR0.1～R0.15mmです。その結果、設計者が求める光学的な詳細を完璧に表現でき、光学エンジニアが自動車用ランプサンプルの性能評価に参加し、問題を分析し、解決策を提案するのに役立ちます。
EDM. カーライトの構造は非常に複雑で細部が多いため、高精度の5軸CNCでも加工部品を一度に完成させることはできません。 これには、CNC プログラミング技術者がランプの試作品を製作した豊富な経験が必要であり、設計図の処理の実現可能性について議論する必要があります。 アルミ製リフレクターの場合、重要な光学面は 5 軸 CNC によってフライス加工されますが、裏面には、コーナーにフィレット半径が残るため、CNC フライス加工では機械加工が困難な重要なアセンブリ構造がいくつかあります。組み立てには不向きです。 したがって、技術者は銅電極を作成し、EDM を補助プロセスとして使用して角をきれいにする必要があります。
通常、EDM 加工プロセスには多くの時間がかかります。
仕上げサービス。プロトタイプの最終段階でも、まだ多くの作業が残っています。中でも、バリ取り、研磨、電気めっきなどの手作業による後処理は特に重要で、最終的な外観と性能を直接左右します。
さらに鏡面仕上げを実現するには、XNUMX つの方法があります。 XNUMXつは手動研磨で、研磨後の表面は鏡面光沢になります。 ただし、一部の光学部品は鋭いエッジを維持する必要があり、研磨プロセスでエッジに汚れが残る可能性があるため、オペレーターの要件は非常に高く、取り扱いプロセス中に細心の注意を払う必要があります。 別の方法は電気めっきです。良好なフライス仕上げは、電気めっき前に不純物がないという要件を満たし、最終的な表面は非常に明るく美しいものになります。
