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Parti in alluminio e acciaio inossidabile per il settore aerospaziale
Le parti in alluminio e acciaio inossidabile per applicazioni aerospaziali sono oggetto della nostra discussione. Alluminio utilizzato per costituire la maggior parte dei materiali utilizzati nelle applicazioni aerospaziali. Tuttavia, l'alluminio rappresenta solo il 20% dei materiali utilizzati nei tipici jet odierni. A causa della domanda di velivoli leggeri, materiali compositi, polimeri rinforzati con carbonio e i materiali a nido d'ape sono sempre più popolari nell'industria aerospaziale. Altri requisiti, come la capacità di resistere a temperature e pressioni elevate, nonché la resistenza alla corrosione, differenziano altri materiali che in precedenza erano ritenuti inadatti all'uso nell'industria aerospaziale.
Alluminio per il settore aerospaziale
Sebbene l'uso dell'alluminio sia diminuito in molti aspetti della produzione aerospaziale, è ancora ampiamente utilizzato negli aerei moderni. Per molti scopi specifici, l'alluminio rimane il materiale più resistente e leggero. Grazie alla sua elevata duttilità, è più facile da lavorare e relativamente più economico di molti compositi o titanio. Può anche essere ulteriormente rafforzato legandolo con altri metalli, come rame, magnesio, manganese e zinco, oppure trattandolo a freddo oa caldo.
Quando l'alluminio è esposto all'aria, lo stretto legame di ossido chimico significa che l'alluminio è isolato dall'ambiente, il che lo rende altamente resistente alla corrosione. L'alluminio può anche essere raffinato in molti modi per adattarsi alla stessa ampia gamma di applicazioni. L'elevata conducibilità dell'alluminio lo rende una materia prima ideale per molte applicazioni.
Le leghe di alluminio più popolari per la produzione di componenti aerospaziali includono:
Lega di alluminio 7075 (alluminio/zinco)
Lega di alluminio 7475-02 (alluminio/zinco/magnesio/silicio/cromo)
Lega di alluminio 6061 (alluminio/magnesio/silicio)
La scelta della lega dipende interamente dai requisiti funzionali della parte terminale.
Molti dei componenti in alluminio del velivolo sono solo decorativi, mentre altri componenti in alluminio hanno funzioni molto elevate e richiedono prestazioni specifiche.
Scopri di più
In passato, l'alluminio è stato ampiamente utilizzato nell'intera industria aerospaziale, ma negli ultimi anni l'industria aerospaziale ha ampliato i suoi orizzonti e ha iniziato a fare affidamento su una gamma più ampia di materiali. Tuttavia, i vantaggi della lega di alluminio rendono ancora l'alluminio una risorsa importante nel campo aerospaziale. Nonostante il suo peso maggiore, l'acciaio inossidabile è stato recentemente trovato per essere utilizzato in applicazioni aerospaziali, in particolare per parti che richiedono elevata resistenza, resistenza alla corrosione e resistenza al calore.
Parti in acciaio inossidabile per applicazioni aerospaziali
L'acciaio inossidabile è una lega composta da una lega di acciaio e cromo. La resistenza dell'acciaio inossidabile è direttamente correlata al contenuto di cromo nella lega. Maggiore è il contenuto di cromo, più forte è l'acciaio. Sebbene più resistente dell'alluminio, l'acciaio inossidabile è solitamente molto più pesante, il che ne ostacola l'uso diffuso nelle applicazioni aerospaziali. Tuttavia, rispetto all'alluminio, le parti in acciaio inossidabile presentano due vantaggi principali:
L'acciaio inossidabile ha un'elevata resistenza alla corrosione.
L'acciaio inossidabile è più forte e più resistente all'usura. Rispetto alle parti in alluminio, le parti in acciaio inossidabile possono gestire meglio i danni da graffi / urti. È stato riscontrato che l'uso di leghe di acciaio inossidabile nei componenti di aeromobili che richiedono un'elevata resistenza ma possono far fronte a un aumento di peso è in aumento. L'acciaio inossidabile ha un'elevata resistenza alla corrosione e alle alte temperature, il che lo rende adatto a una serie di componenti aerospaziali, inclusi attuatori, elementi di fissaggio e componenti del carrello di atterraggio.
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