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Anodisation de l'aluminium
L'anodisation est un processus électrochimique qui transforme les surfaces métalliques en traitements décoratifs, durables, résistants à la corrosion et oxydatifs. L'aluminium est bien adapté à l'anodisation, mais d'autres métaux, tels que le magnésium et le titane, peuvent également être anodisés.
La structure d'oxyde anodique est dérivée d'un substrat en aluminium et est entièrement composée d'alumine, un processus qui subit une réaction chimique. Cette alumine n'est pas peinte sur la surface comme la peinture ou la galvanoplastie, mais est entièrement liée au substrat en aluminium sous-jacent, de sorte qu'elle ne se fissure pas ou ne pèle pas.
Qu'est-ce que l'anodisation ?
L'anodisation est réalisée en immergeant l'aluminium dans un électrolyte acide et en faisant passer un courant à travers le milieu. La cathode est installée à l'intérieur du réservoir d'anodisation ; l'aluminium fonctionne comme une anode, permettant aux ions oxygène d'être libérés de l'électrolyte et combinés avec des atomes d'aluminium à la surface de la pièce anodisée. Par conséquent, l'oxydation anodique est un phénomène de réaction chimique hautement contrôlé.
Pour diverses industries
L'anodisation est l'une des méthodes de traitement de surface des pièces prototypes, notamment pour les prototypes en aluminium, mais aussi pour les pièces prototypes en magnésium et en titane. Bien sûr, DDPROTOTYPE peut fournir des services de revêtement dur en aluminium anodisé, transparent, noir, gris, rouge, bleu, or. Les services d'anodisation personnalisés pour les revêtements durs peuvent être utilisés dans un large éventail de domaines. Diverses industries bénéficient de l'utilisation de pièces en aluminium anodisé, notamment : automobile, aérospatiale, construction et construction, électronique, équipement de fabrication alimentaire, ménage, industrie maritime, médical/dentaire, équipement, articles de sport, etc.
Considérations sur la conception
L'épaisseur du revêtement anodisé est de 0.0002-0.0012 ", ce qui est conforme à la spécification technique générale MIL-A-8625 Type II.
-Les pièces sans trous sont suspendues au cadre conducteur, ce qui peut laisser une petite zone sans traitement d'anodisation, appelée "marque de crémaillère".
-L'anodisation a des propriétés isolantes, de sorte que les pièces anodisées offrent une mauvaise conductivité.
-Pièces anodisées jusqu'à 2438 x 762 x 1219 mm (96 x 30 x 48 po)
Service d'anodisation d'aluminium sur mesure pour votre projet
L'anodisation dure de l'aluminium, également connue sous le nom de MIL-A-8625 Type III ou anodisation technique, est similaire à l'anodisation standard car ce sont tous des processus électrochimiques contrôlés. L'anodisation dure est généralement transparente ou utilise des revêtements teints en noir, bien que certains ingénieurs préfèrent l'aluminium à une couleur différente pour l'aspect esthétique. DDPROTOTYPE fournit des services d'anodisation couleur, ainsi que des services personnalisés pour l'anodisation transparente de revêtement dur.
Au fil du temps, l'aluminium forme naturellement une surface oxydée. Cependant, notre service d'anodisation personnalisée de type III fournit une surface plus uniforme, dense et plus dure que les surfaces anodisées naturelles dans un processus rapide et efficace.
L'usine de DDPROTOTYPE à Shenzhen, en Chine, fournit des services de revêtement dur en aluminium anodisé (type III) et des services d'aluminium anodisé clair pour les pièces teintes et non teintes. Nous fournissons également des services d'anodisation standard de l'aluminium (type II). Contactez-nous dès aujourd'hui pour un devis de service d'anodisation d'aluminium compétitif.
Service d'anodisation de couleur de revêtement dur
Selon l'épaisseur de l'alliage et du revêtement, les services d'anodisation couleur DDPROTOTYPE sont disponibles dans une variété de couleurs. Afin de fournir la meilleure sélection de revêtement de couleur, si des couleurs autres que le noir sont requises, DDPROTOTYPE nécessite un échantillonnage. Par exemple, la couleur de l'aluminium anodisé à revêtement dur dépend de l'épaisseur de l'alliage et du revêtement. Sur certains alliages, la couleur de l'aluminium non teint (MIL-A-8625 Type III Classe I) passe au gris/bronze après anodisation dure ; le noir est la couleur la plus utilisée.
Avantages de l'anodisation dure
DDPROTOTYPE à revêtement dur anodisation aluminium service peut être appliqué à diverses pièces prototypes en aluminium. Le revêtement dur en aluminium améliore l'esthétique globale de l'aluminium tout en augmentant la résistance et la résistance à la corrosion.
-Plus facile à nettoyer et à entretenir
-Lubrification améliorée
-Résistant au pelage, à l'écaillage et à l'écaillage
-Améliorer la résistance à l'abrasion
-Ignifuge
-Pas de pollution (pour les instruments médicaux)
Impact sur la tolérance
L'anodisation de type III doit prendre des précautions supplémentaires pour s'assurer que les pièces restent dans les tolérances spécifiées. Même le type III le plus mince peut affecter la tolérance du trou d'alésage, rendant le trou fileté inutilisable, etc. Parce que la couche d'oxyde protectrice doit être plus épaisse que 0.001 "et parfois recouverte jusqu'à 0.004".